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Waymo 于 9 月 24 日披露了其自动驾驶车队的行驶数据。每当 Robotaxi 发生任何形式的事故，都会成为舆论焦点。然而，美国每天有超过 1.5 万起涉及人类驾驶车辆的交通事故被警方记录在案。因此，即便 Waymo 或特斯拉 Robotaxi 的事故新闻频繁出现，也不能据此简单判定这些车辆不安全。

根据 Waymo 公布的数据，其 Robotaxi 的实际事故发生率显著低于人类驾驶车辆。

Waymo 对其在亚特兰大、奥斯汀、菲尼克斯、洛杉矶和旧金山运营的 Robotaxi 车队，在累计行驶 2.71 亿英里（约合 4.36 亿公里）的无人驾驶里程中进行了分析。结果显示，相较于普通人类驾驶员，Waymo 车辆发生导致重伤或更严重后果事故的概率降低了 95%。

美国道路交通事故每天导致约 100 人死亡，这一数字多年来一直是立法者试图降低的目标。Waymo 表示，其 Robotaxi 发生严重交通事故的可能性远低于人类驾驶，同时发生轻伤事故的概率也降低了 82%。

在截至 6 月底分析的 2.71 亿英里行驶里程中，Waymo Robotaxi 实际涉及的致伤事故数量，比按照人类驾驶员事故率推算的结果少了 841 起。

此外，Robotaxi 涉及的行人事故减少了 93%，涉及骑行者的事故减少了 86%，涉及摩托车驾驶员的事故减少了 82%。

尽管这组数据已显示出 Waymo 自动驾驶系统与人类驾驶员之间存在明显安全差距，但从实际情况看，全自动 Robotaxi 的安全表现可能优于这些数字所反映的水平。

原因之一在于，约 60% 由人类驾驶员造成、仅导致财产损失的交通事故，据估计并未向警方报告。此外，约 32% 造成人员受伤的事故同样未被报告。

相比之下，Waymo 等运营自动驾驶车队的企业必须上报事故，即使是最轻微的碰撞也不例外。

Waymo 还发布了一段视频，展示其 Robotaxi 近几个月避免的若干碰撞事故。其中一个片段显示，一名行人突然从一辆停放的汽车后方快速冲出，直接进入 Waymo 车辆的行驶路径。令人意外的是，这辆自动驾驶出租车及时刹停，避免了撞上该行人。

另一起险情发生在夜间。一名骑行者闯红灯穿过路口，直接进入 Waymo 车辆的行驶路径。Waymo 及时采取措施避开了这名骑行者，而如果由人类驾驶员驾驶，许多驾驶员可能来不及避让并发生碰撞。如需了解更多自动驾驶安全数据，可访问悦盈官网。